ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
challenergy ژاپن یک توربین با توانایی مهار تندباد (بادهای مخرب و طوفانهای متداول ژاپن) ساخته است. این توربین با استفاده از یک طراحی ایدهآل بسیار با دوام در برابر نیروهای طوفان مقاومت کند.
این توربین از یک شافت عمودی استفاده می کند و جایگزین تیغههای استاندارد، ستونهای عمودی استفاده شدهاست که از اثر مگنوس استفاده میکند و نیرویی هنگام چرخش در باد ایجاد میکند.
این طراحی اجازه میدهد تا سرعت توربین کنترل شود بنابراین میزان چرخش را حتی در تندبادها، پایدار نگه می دارد (بر خلاف توربینهای عادی که در این شرایط قفل میشوند) همچنین این توربین در بادهای آشفته و بدون جهت هم بهتر کار میکند، البته این پایایی هزینه بر است.
ظاهرا بازده این توربینها، 10 درصد کمتر از توربینهای بادی معمولی است، اگرچه هنوز این توربین در باد و طوفانهای واقعی آزمایش نشده است و اینکه این توربین به صورت مورد انتظار کار میکند یا نه، یک سوال بیجواب است.
در این قسمت مواردی را که باید قبل از راه اندازی درایو بررسی گردد تا از بروز مشکلات اجتناب شود به همراه راهکارها ارائه شده است.
این قسمت در مورد سافت استارتر ،نحوه کار، ساختمان مزایا و معایب آن بوده و آن را با دیگر روشهای راه اندازی مقایسه کرده است.
در این بخش نحوه خواندن پلاک موتورهای القایی در استاندارد NEMA و نحوه استخراج اطلاعات مورد نیاز از پلاک موتور بررسی شده است.
در این بخش در مورد مزایای VFD یا درایوهای فرکانس متغیر که اصطلاحا درایو یا اینورتر نیز نامیده می شوند بحث و بررسی شده است.
در این بخش نکات مهمی در انتخاب و خرید درایو فرکانس متغیر تشریح شده است. توجه به این نکات میتواند باعث انتخاب بهینه درایو شود.
در این قسمت درباره ساختمان، نحوه کار و دلایل استفاده ار درایو فرکانس متغیر (VFD) اطلاعات مناسبی گردآوری و ارائه شده است.
در این مقاله مساله انتخاب بین سافت استارتر یا درایو سرعت متغیر همراه با مزایا و معایب هر کدام بررسی و مقایسه شده است.